Na Parte 3 da série PitStop CarHub Motores, vamos sair do mundo das “sensações” e entrar no território dos números que todo mundo cita, mas pouca gente realmente entende: cilindrada, potência e torque.​Você vai descobrir por que a cilindrada não é apenas “o tamanho do motor”, mas sim o que ela revela sobre o potencial físico do conjunto. Vai entender de onde vem a ideia de potência, por que ela nasceu ainda na era das máquinas a vapor com James Watt, e o que ela realmente diz sobre fôlego, velocidade e desempenho em altas rotações.

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Vamos também mergulhar fundo no torque — a força que você sente no corpo ao acelerar — e ver por que ele é tão importante no uso real do carro, por que motores diesel ficaram famosos por entregá-lo em abundância e por que dois carros com a mesma potência podem ser completamente diferentes de dirigir.

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Ao longo do caminho, você vai aprender como esses três conceitos se relacionam entre si, por que nenhum deles conta a história inteira sozinho e como a indústria, ao longo da história, usou esses números para medir, comparar e vender desempenho.

No fim, a ficha técnica vai deixar de ser uma tabela fria de números e passar a ser uma descrição do caráter mecânico do carro — algo que você finalmente vai saber interpretar com olhos de entusiasta, não apenas de consumidor.

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